| Text und Fotos: Dr. Frank Halter Nun ist Niederhausen erreicht, und endlich kann ich ein Bild von einer der Besonderheiten der Nahestrecke zeigen, einen der internationalen Schnellzüge, die hier zwischen Frankfurt und Paris Est verkehrten. Bis in die achtziger Jahre nahm diese traditionsreiche Verbindung mit mehreren Zugpaaren den Weg über die Alsenzbahn, bis dann der Kurs auf die Nahestrecke verlegt wurde. In der Folge wurden immer mehr Verbindungen über Mannheim geleitet, bis sie Anfang der Neunziger leider ganz verschwanden. Ich verstehe nicht, warum ich nur so wenige Bilder von den attraktiven, aus französischen Corrail – Wagen gebildeten Garnituren habe, seit meiner Schulzeit waren mir die Schnellzüge von unzähligen Begegnungen vertraut. Zu vertraut vielleicht, um mich rechtzeitig intensiv auch fotografisch ihnen zu beschäftigen. Immerhin habe ich wenigstens 218 380 am 1.5.89 mit dem D 254 bei der Einfahrt Niederhausen festgehalten. ![]() Text und Foto: Marcus Ruch ![]() Im Juni 1988 war 218 380 des Bw Kaiserslautern ebenfalls mit dem von Frankfurt nach Paris verkehrenden D 254 bei Niederhausen unterwegs. Am gleichen Tag, nur wenige Minuten später, gab es übrigens diese Sonderfahrt auf dem gegenüberliegenden Naheufer zu beobachten (Blick vom gleichen Standort wie beim Bild mit 218 380 oben): ![]() 212 113 mit ET 65 als Sonderfahrt auf dem Reststück der strategischen Bahn kurz vor dem Kraftwerk Niederhausen. Weitere Bilder dieser Fahrt finden Sie hier. Fotos: Markus Göttert ![]() Sonderzug mit VT 08.5 am 07.06.1987 in Niederhausen mit dem Empfangsgebäude und dem Stellwerk Nf ![]() Ausfahrt in Richtung Norheim mit dem schiebenden 613 603 am 07.06.1987. |
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