212 343 fährt in
den Bahnhof Kirn ein, Mai 1999
Die Bahnstrecke erreichte die Stadt Kirn Ende der 1850er Jahre von Bad
Kreuznach aus kommend und führte im Jahre 1859 bis zum
damaligen Oberstein.
Der Bahnhof Kirn blickt auf eine wechselvolle Geschichte
zurück, dem damaligen Status einer Industriestadt
entsprechend, hatte er seine größte Ausdehnung Mitte
des letzten Jahrhunderts. Doch auch an Kirn ging die Zeit
nicht spurlos vorbei. Rückgang des Güterverkehrs und
Rückbau der Gleisanlagen, besonders nach Schließung
des BWs
und der Güterabfertigung, läuteten den langsamen
Niedergang des Bahnhofs ein.
Heute erinnert fast nichts mehr an das ehemalige BW, der
"kapazitätsbedingte" Rückbau der Gleisanlagen hat die
ehemaligen Gleise an der Nahemauer zu Abstellgleisen umgewandelt.
Durchgehend befahrbar sind für den Personenverkehr
die Gleise 1 - 3 und für die gelegentlichen Bauzüge
stehen noch Gleis 4 und 5 zur Verfügung.
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Gleisplan von 1985 |
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Kirn in den 1970ern |
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Bauzüge 2006 |
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Auszüge aus dem
Buchfahrplan 8b
von 1962 |
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Kirn 2008 |
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Bahnhof Kirn in alten
Ansichten |
