Die
Glantalbahn zweigt in Staudernheim von der Rhein-Nahe-Bahn ab.
Später wurde aus strategischen Gründen zusätzlich die
rechte Nahestrecke errichtet, durch die die Glantalbahn direkt in den
Knotenbahnhof Bad Münster am Stein eingebunden werden konnte:
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![]() Die Glantalbahn 1977-90, Teil 1 |
![]() Die Glantalbahn 1977-90, Teil 2 |
![]() Die Glantalbahn in den 1980er Jahren, Teil 1 |
![]() Die Glantalbahn in den 1980er Jahren, Teil 2 |
![]() Medard und seine Nachbarstationen |
![]() Der Südabschnitt am 27. März 1987 |
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![]() Die Lautertalbahn in den 1980er Jahren, Teil 1 |
![]() Die Lautertalbahn in den 1980er Jahren, Teil 2 |
![]() Die Lautertalbahn in den 1980er Jahren, Teil 3 |
![]() Die Lautertalbahn in den 1980er Jahren, Teil 4 |
Weiterführende externe Links zur Glantalbahn und zur Lautertalbahn: http://de.wikipedia.org/wiki/Glantalbahn http://de.wikipedia.org/wiki/Lautertalbahn http://www.pfaelzer-eisenbahnseiten.privat.t-online.de/gla.htm http://www.draisinentour.de/ http://www.lok-report.de/glantalbahn/ (Bitte beachten Sie den Haftungsausschluss für externe Links) |
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