Die Alsenztalbahn in den 1980er Jahren


Text und Fotos: Dr. Frank Halter

Nach wir im ersten Teil Altenbamberg verlassen haben, wollen wir nun die Reise in Hochstätten fortsetzen:



815 616 und ein unbekannter Motorwagen sind im frühlingshaften Hochstätten am 24.4.88 als E 3263 auf dem Weg nach Bingerbrück



Auch dieser Ort hatte mit P 2209 einen reizvollen Schrankenposten zu bieten (27.9.85)



Am 19.8.85 befuhr 211 064 vom Bw Trier, hier in Höhe der südlichen Einfahrt des Hochstättener Bahnhofs, mit dem Unkrautspritzzug die Strecke. Trierer Maschinen waren hier sonst nicht anzutreffen.



Von der Brücke der B 420 bietet sich der Blick auf 212 328, die am 27.9.85 mit E 3260 das südliche Einfahrsignal von Hochstätten hinter sich gelassen hat. Auch diese Signalherrlichkeit ist mittlerweile Geschichte.



Nach Hochstätten weitet sich das Tal etwas. Am klaren Abend des 16.8.87 strebt 218 362 in Richtung Alsenz (E 3274). Im Hintergrund ahnt man ein heute ebenfalls in Privatbesitz befindliches Bahnwärterhaus.



Am Ortseingang von Alsenz stand der Posten 2195, hier am 23.9.88 für die Nachwelt dokumentiert.



815 616 und wiederum ein unbekannter 515 haben am 4.11.88 in Alsenz Station gemacht (E3263)



An den Alsenzer Bahnhof schließt sich ein kurzer Tunnel an, der hier gerade am 6.4.92 von 212 113 mit der Üg 67148 durchquert wurde. Gegen Ende der achtziger Jahre erfolgte die Bedienung von Alsenz nicht mehr von Ebernburg aus (s. Bild mit der V 60 im ersten Teil), sondern von Süden her.



Kurz nach dem Tunnel wird die B 48 überquert, deren Sicherung am 5.10.89 noch der menschlichen Arbeitskraft übertragen war. Heute erledigt dies der Einschaltkontakt ...



Zum Ende des zweiten Teils nähern wir uns Oberndorf. Eine 515/815 – Garnitur zeigt sich noch in voller Schönheit vor der „passend mit Kirche garnierten“ Ortskulisse“ (12.7.88, E 3280), Wem das Motiv bekannt vorkommen mag, das am selben Tag am selben Ort entstandene Bild von 212 111 hat in die Dokumentation „Dieselimpressionen – V 100“ von J. Seyferth Eingang gefunden.



Nur um mal zu zeigen, wie es heute dort aussieht, möchte ich mal ein aktuelles Bild einstellen: am 12.6.06 war es vegetationsbedingt kaum möglich, den aus Anlass des WM – Spiels Italien – Amerika doppelt gefahrenen 628 frei von Büschen zu fotografieren.

Im dritten und letzten Teil setzen wir die Reise bis Imsweiler fort, ich hoffe, es hat bis dahin gefallen !
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